Se você tem um carro, provavelmente sabe que deve fazer um rodízio de pneus de tempos em tempos, certo? Mas você sabe o real significado e importância desse feito e o que ele causa se não for realizado?
O rodízio de pneus é o ato de trocar os quatro principais componentes do eixo, para causar um maior equilíbrio no carro e na vida útil deles. Assim, os pneus ganham mais estabilidade e ficam mais seguros em curvas e freadas.
Além disso, há diversas outras vantagens do rodízio de pneus que falaremos mais no texto a seguir, no qual você saberá como é feito, seus outros benefícios e o seu funcionamento e dicas. Leia e confira.
Os carros possuem as trações dianteiras aqui no Brasil. Isso quer dizer que, seus maiores esforços são praticados pelos pneus da frente, diferente de veículos que possuem trações traseiras.
Isso ocorre por conta de conjunto de força que devem acompanhar e suportar, que são:
Todos esses esforços ocorrem com o tempo de uso, e o rodízio de pneus irá diminuir os danos e renovar por um tempo a hora de troca definitiva dos mesmos. Ou seja, ele realinha os pneus os trocando de posição, para que você possa ter mais segurança e gastar menos.
O rodízio de pneus será necessário quando perceber que a marcação na banda de rodagem dos pneus, que é a parte que entra em contato com o solo, indica um uma forma geométrica ou letras. Elas estão lá para justamente para essa finalidade.
Esse desgaste ocorrerá entre 5 a 10 mil quilômetros rodados em média, porém em toda a revisão semestral, você deve pedir para o mecânico olhar os pneus e entender o estado dos mesmos.
Muitas pessoas acham que não é necessário gastar com esse serviço, porém, ele não é realmente um gasto, mas sim um investimento mais econômico para você e o seu veículo, pois esse feito aumenta a vida útil dos pneus em até 20%, fazendo com que o aproveitamento deles seja de 100% até a troca.
Com o rodízio de pneus, eles irão deixar o desgaste entre eles mais uniforme, diminuindo as desproporções, que pode causar a perda de estabilidade plena do carro. O consumo da borracha pelas adversidades se torna menos nocivo.
Outra das inúmeras vantagens do rodízio de pneus é a melhora da estabilidade, conforto e desempenho do carro. Seu manuseio fica mais facilitado, a vibração do volante diminui e o ruído das estradas também.
Quando os pneus não tiveram o rodízio feitos e continuam rodando, eles carregam uma enorme carga, para que possam suportar o atrito e esforço que fazem por conta da qualidade de seus materiais que já não é a mesma. Então, ao fazer o rodízio, essa situação muda e o veículo faz menos esforço para rodar.
Como o Brasil trabalha com tração dianteira, o rodízio de pneus nesse caso possui uma ordem de troca de rodas. As de trás passam para frente de modo invertido em relação aos seus lados. Supondo, a roda traseira do lado direito passa para o lado dianteiro esquerda, e vice-versa.
Já os pneus que se tornarão dianteiras, não fazem essa troca, e voltam em linha reta para a traseira. Ou seja, o pneu que estava na frente do lado direito, se mantém atrás no lado direito, e o mesmo ocorre com o esquerdo.
Essa troca não é complicada, mas para que você saiba mais ainda sobre esse assunto, lembre-se de 3 pontos importantes ao fazer a troca no mecânico:
Seguindo todos esses passos, e não deixando de fazer a revisão e o rodízio de pneus quando necessário, seu carro se renovará e poderá rodar por muito mais tempo.
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