Independentemente do carro que você compra, seu modelo, marca e categoria, é imprescindível que mantenha sua manutenção preventiva, principalmente quando o seu veículo exige trocas periódicas de componentes.
Uma revisão, assim como manutenção preventiva devem ser feitas de modo periódico, para que seja possível entender o funcionamento do carro, como estão as correias e filtros e se ele está apto para rodar do jeito em que está.
Mas, você sabe qual a importância disso? Sabe de quanto em quanto tempo se deve preocupar com o seu carro e levá-lo para o mecânico para ele revisá-lo? Acompanhe o texto, pois iremos tirar todas essas dúvidas.
A manutenção preventiva é a verificação de todos os itens do seu carro, que é realizada para que seja possível entender os possíveis problemas que podem ocorrer com o seu automóvel.
Ou seja, como seu próprio nome já diz, a manutenção preventiva previne problemas desgastes, paradas inesperadas, quebras e várias antes que eles ocorram.
Ela deve ser feita em média de 6 em 6 meses na revisão completa de seu carro, e ajudam evitar que o proprietário do veículo gaste mais dinheiro, pois ele irá reparar os desgastes antes do ocorrido de qualquer problema.
Algumas vantagens da manutenção preventiva são:
Ainda existem muitas pessoas que acham chato ter que levar o carro para manutenções, porém ela é necessária, e ajuda a garantir o melhor funcionamento possível do carro e evitar que ele fique parado em alguma oficina por maiores problemas.
A manutenção preventiva irá exigir de trocas constantemente recomendadas, de componentes que devem ser substituídos em um prazo correto, para que não prejudiquem o funcionamento do veículo, e as correias e filtros são os principais, e devem sempre ser mantidos em ótimas condições.
O óleo está diretamente interligado com o filtro, pois um necessita do outro. O filtro é responsável pelo lubrificante e pelo ar que passa pelo veículo, e assim como ele, o óleo deve ser substituído.
Os óleos e filtros ajudam na lubrificação interna do carro, e impedem os desgastes das peças que necessitam do atrito para funcionar, quando o propulsor do veículo está ligado. Ou seja, são peças vitais. Conheça elas a seguir.
Filtros que devem ser substituídos na troca de óleo: Filtro de óleo e filtro de ar.
Filtros que devem ser substituídos anualmente: Filtro de cabine antipólen.
Filtros que devem ser substituídos a cada 20 mil quilômetros: Filtro de combustível.
Um carro, para que ele possa funcionar, necessita ter duas correias vitais em seu sistema. Uma é a correia do alternador, que é responsável por comandar o ar-condicionado, assim como a direção hidráulica e o carregamento da bateria.
A segunda é a correia dentada, que fica localizada internamente no motor, e faz a conexão entre as polias, elementos responsáveis pelo funcionamento do propulsor. Ela deve ser trocada a cada 50 mil quilômetros, e se for danificada, pode proporcionar problemas graves no veículo.
Mas além delas, há outras correias que ajudam e têm um funcionamento coadjuvante e necessário para o automóvel, e devem também ser revisadas e trocas, assim como todas as outras correias e filtros.
A correia dentada, como é a principal, deve ser trocada em 40 e 100 mil quilômetros rodados. É recomendado que a revisão seja feita com ele em 60 mil quilômetros. Quando ela é substituída, todas as outras devem ser trocadas também, e são elas:
Se a manutenção preventiva for mantida, as correias e filtros forem trocados, seu carro dificilmente se envolverá em quaisquer outros problemas elétricos e afins. Não deixe que o pensamento da “chatice de levar o carro no mecânico” impeça o melhor a se fazer, tanto para sua segurança quanto para o seu bolso!
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